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ボーイング社はエアバスA321XLRに対抗するための完全新型機の開発に向け、最初のステップを踏み始めた。資金繰りや難しいマーケット環境といった困難に直面している中でも、サプライヤーに対して暫定的な情報提供の依頼を始めている。
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来月から、新たな超高スループット衛星（eXtreme high Throughput Satellite：XTS） ・APSTAR-6Dの運用が始まり、アジア太平洋地域における機内インターネット接続性が大きく拡大することが期待されている。
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Aviation Weekのデータによると、2020年には814機の民間機がデリバリーされ、2019年の1,492機と比較して45％の減少となる。
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ロールスロイス社もまた、パンデミックにより財務的な損失や雇用削減といった影響を受けているものの、エンジンのアフターマーケットについては顧客に合わせてカスタマイズされた契約群と、トレントエンジンのオーバーホールサービス網を用い、将来の収益源とすべく注力している。
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航空貨物ビジネスは優れた回復力を発揮し、2021年の輸送量は前年比で2ケタの成長が見込まれている。
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2020年には航空会社が不急の投資を削減したため、アフターマーケットの他の分野と同様、 キャビン改装マーケットも大きな打撃を受けた。 大規模な予防接種プログラムが動き出したことで、専門業者も最悪の時期は脱したと考えてはいるが、今後の見通しには大きな疑問符が付いている。それは「これからの数年で
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コロナ禍はすでに厳しい状況にあったマーケットをさらに悪化させ、プログラムの採算性を脅かし、長期的に見ても楽観できない状況を作り出した。
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IATA事務局長兼CEO・ Alexandre de Juniac氏は、2020年末に向けて揺れ動く世界のエアライン業界が置かれている現状を次のようにまとめた：「数字がこれ以上悪くなることはない」。
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エンジンMROの需要は今後10年間で年平均4.9％ずつ増加し、これは全ての支出カテゴリーの中で最大の増加率となる見込みだ。
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昨年、Embraer Commercial Aviation社の前CEOであるJohn Slattery氏が 、David Joyce氏の後任としてGE Aviation社のトップに就任した。
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エンジンの総数は2020年前半に6,000基以上減少した後、今後10年かけてコロナ危機の影響から回復していく。
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コロナ危機後、ビジネス出張がどの程度減少するかを把握するため、旅行の専門家グループが新たな調査を行った。
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MROアフターマーケットの需要は一旦急激に減少するが、その規模は今後10年間で計8,780億ドルに達するとみられ、コロナ危機によるフリートの縮小や稼働率の低下を考慮しても、年平均で3.6％の成長が見込まれている。
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アジア太平洋地域の航空会社は、他の地域と比較して多くの点でより深刻なダメージを受けているが、それでも主要な業界関係者は、同地域における渡航制限の緩和ついて良い兆候があるとみている。
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今後10年間で総額520億ドルが重整備（C・D整備）に費やされると見込まれており、これは平均を年平均で1.3％下回る。
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RadarBox社のデータによると、2020年11月時点で、中国の国際線は今も大きく低迷したままだが、国内線については10月最終週には前年同期を平均9％上回る運航数を記録した。
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今後10年間で、世界の民間機デリバリー数は16,000機を超えると予想されており、これはコロナ危機以前の予測を30％下回る。
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アジア太平洋地域の航空各社は、各国政府に対して渡航制限の緩和に関する多国間協議を働きかけていることから、IATAではアジアが制限緩和を先導していくことになると考えている。
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稼働中の民間航空機数は2015年以降、年平均で2.9％の成長を続けてきたが、コロナ危機の影響により急激に落ち込み、その影響は今後も続いていくことが予想される。
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あらゆるエンジンタイプの中で、コロナ危機による影響を最も大きく受けたのはワイドボディ機向けエンジンだ。
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航空会社が運航数を大きく減らしたことで、今や特定の機種に人気が集中しているが、このトレンドはコロナ禍が収束し、需要が回復した後も続くだろう。
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2020年のコロナ危機では多くの航空関連業界が影響を受けたが、その中でも最大の打撃を受けたのはエンジン市場だろう。
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現時点で航空旅行をすることについての新たな調査結果は、コロナ収束後の回復を目指す航空会社が、さらに長期的な問題に直面する可能性を示している。
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史上最悪の危機からの回復が来年には始まるものと航空業界が期待を高める中、航空会社の戦略に構造的な変化が起こるのかどうかを問う声が増えている。
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航空機アフターマーケットは、コロナ危機がもたらした長い調整期間の最初のフェイズに入ったにすぎない。健全化に向けた長い道のりの中で、おそらく来年には不振だった部品販売の回復が見られるだろう。
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