Inmarsat Survey Warns Of Reduced Inclination To Travel | Inmarsat社、旅行に関する意識調査を実施し、旅行志向の低下を指摘

現時点で航空旅行をすることについての新たな調査結果は、コロナ収束後の回復を目指す航空会社が、さらに長期的な問題に直面する可能性を示している。

衛星通信システムプロバイダーのInmarsat社が実施したこの調査は、航空旅行に対する意識調査としては、コロナ危機発生以降で最も大規模なものとされている。同社によると、コロナ禍により10人中8人の旅行者は旅行習慣を変えると答え、41％は交通手段を問わず、旅行する頻度を減らすと回答した。

今回の調査「Passenger Confidence Tracker」では12カ国の9,500人を対象に、将来の航空旅行についての質問を行い、回答者の83％がコロナ収束後も以前の旅行習慣には戻らないだろうと回答した。 

コロナ危機発生後に定期航空便に搭乗したのは回答者のわずか3分の1（34％）で、これが航空旅行に対する意識変化に拍車をかけたとみられている。10人中4人（41％）が今後は交通手段を問わず旅行を減らすと答え、3分の1（31％）は航空旅行を減らすと回答した。 

この傾向はアジアにおいてはさらに強く、インドでは58％、韓国では55％が旅行を減らすと回答している。韓国は新型コロナウィルスをうまく抑え込んでいるとされているにも関わらず、このような結果が出たことは注目に値する。

ただし、このような悲観的な結果が出ている中でも、航空業界にとっては明るい兆候も見え始めている。旅行者の中には航空機利用への抵抗が少なくなってきた者もおり、回答者の47％は今後6ヶ月以内には航空旅行をしても構わないと感じているだろうと答えている。

ハンガリーとイギリスの旅行者が最も楽観視している傾向にあり、ハンガリーでは26％、イギリスでは16％が今日のフライトに乗ることも厭わないと回答した。

しかし、旅行者の60％が航空業界の新型コロナウィルス対策に満足していると回答しているとはいえ、この調査では航空会社が再び旅行者を取り込むために、引き続き注意を払う必要がある分野も明らかになった。

「利用者にとって安全性と評判がさらに重要になってきた今、旅行者に対して航空機の利用を促すには、航空会社はさらなる差別化を進める必要がある」と語るのは、 Inmarsat Aviation社のPhilip Balaam社長だ。

この調査では、旅行中に他者と接触する機会を最小化することが、旅行者の安心につながることが明らかになった。

旅行の安心感は、地域における新型コロナウィルスに対する不安感と広く相関した。たとえば、韓国やシンガポールでウィルスに対して「非常に用心している」と回答した者は、イギリスの2倍に達した。

航空会社が希望を持つことができるひとつの兆候は、旅行者は機内でウィルスに感染することよりも、目的地で感染することを恐れているということだ。実際、スポーツジムや公共の地上交通機関といった場所の方がリスクが高いと考える者が多い。

回答者の多くは、出入国審査・手荷物検査・乗務員とのやりとりなどについては、不安は少ないと感じている。ただし、機内における化粧室の利用や、至近距離に他の乗客がいる状態には不安を覚えている。この調査では、機内での非接触決済（83％）や手荷物検査場の混雑解消（84％）などにより、接触の機会や会話を最小化することが、不安解消に最も効果的であることが分かった。

一方、ほとんどの政府が、海外からの到着客に対して長時間の検疫を課している現在の姿勢は当然ながら不評で、マスク着用の義務化や、旅行前48時間以内の検査といった、一貫性のある方法で旅行の安全性を確保して欲しいと回答している。

また、調査対象者の約半数（44％）は、航空会社を選ぶにあたり、以前よりも評判をより重視するようになったと答えている。

この調査では、機内における体験価値を向上させることが、評判を高めるひとつの方法であることも明らかになった。航空会社に旅行者を呼び戻すためには、より足元が広い座席（43％）や無料手荷物（39％）といった、「お得なサービス」の重要性がさらに高まったと調査結果には記されている。

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A new survey of passenger attitudes about air travel poses potential long-term problems for airlines seeking to restore traffic in the aftermath of the COVID-19 pandemic.

In what it described as the largest global survey on passenger sentiments since the pandemic began, satellite communications provider Inmarsat said that more than eight in 10 air passengers will change their travel habits as a result of COVID-19, with 41% planning to travel less frequently by any mode of transport.

The company’s Passenger Confidence Tracker, which questioned 9,500 people in 12 countries on the future of flying, found that 83% did not expect to return to their previous travel routines once the COVID-19 pandemic was over. 

Only one-third (34%) of passengers surveyed had taken a commercial flight since the pandemic began, and this appears to have sparked a shift in attitudes to flying. Four in 10 travelers (41%) expected to travel less by any means in the future and a third (31%) planned to fly less. 

This sentiment was even higher among Asian passengers, with 58% in India and 55% in South Korea planning to travel less. The latter figure is particularly significant, as South Korea has been praised for its largely successful efforts in controlling the virus.

Despite these cautionary statistics, there were some slivers of light for the air transport industry: there are early signs that travelers are beginning to feel confident about flying again. Of those surveyed, 47% expect to feel ready to fly within the next six months.

Hungarian and British travelers were most confident, with 26% and 16% respectively saying they would get on a flight today.

However, while 60% of passengers said they were satisfied with the aviation industry’s response to COVID-19, the Nov. 10 survey showed areas to which airlines will have to pay continued attention if they are to win back customers.

“With safety and reputation becoming even more important to today’s flyers, there is a clear need for airlines to differentiate themselves in order to encourage passengers back onto their flights,” Inmarsat Aviation president Philip Balaam said.

Minimizing critical touchpoints in the passenger journey to improve confidence was vital, the survey found.

Travel confidence broadly correlated to levels of public concern about COVID-19. For example, South Koreans and Singaporeans were twice as likely to describe their behavior in relation to the virus as “highly cautious” than Britons.

In one hopeful sign for airlines, passengers said they were currently more fearful of catching the virus abroad than on the plane. In fact, many thought they were at a greater health risk in other environments, such as a gym or public ground transport. 

Travelers said they largely felt confident at passport control, security and in communicating with cabin crew. However, they were less comfortable visiting the toilet inflight and being in close proximity with others. The study indicated that solutions that minimize touchpoints and reduce interactions would go furthest in addressing pain points–such as contactless payments inflight (83%) and staggered security queues (84%).

The current fallback position of most governments of imposing lengthy quarantines on arriving passengers was understandably unpopular, with passengers expressing a preference for a consistent set of measures such as mandatory face coverings or a 48-hour test before travel to improve safety.  

Almost half the people surveyed (44%) said that reputation was now a more significant factor when choosing an airline than it was pre-pandemic. 

The research highlighted that improving the inflight experience was one way to achieve this. From extra legroom (43%) to free baggage (39%), value added services were becoming increasingly important to passengers returning to the skies, the survey said.