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仅在接下来的十年中，Aviation Week Network - 航空周刊预计军用飞机领域将产生1.123万亿美元的MRO需求，其中年度需求将从2021年的1060亿美元增加到2030年的1200亿美元。

Aviation Week Network, today announces the winners of the 2021 20 Twenties Awards program, sponsored by Hexcel. Now in its 8th year, the prestigious

New technologies and continuing progress in system engineering are improving the passenger’s experience in a business aircraft cabin. “Customer

GE9X是GE航空专门为波音777X开发的高涵道比涡扇发动机，首次发动机测试于2016年3月进行，并于2018年3月13日首飞。 单击此处获取更详细的GE9X开发时间表。 The General Electric GE9X is a high-bypass turbofan developed by

Everyday aircraft take off without incident. But what happens when a crash or an emergency landing takes place? After an aircraft accident, one thing is certain—there will be questions, questions and MORE questions.

GE9XはGE Aviation社がボーイング777X専用に開発した高バイパス比ターボファンエンジンだ。2016年3月に最初の試験が行われ、2018年3月13日に初飛行した。 GE9Xの詳細な開発タイムラインはこちらからご覧ください。 GEnxおよびLeapプログラムを基盤に開発されたGE9Xは

他の地域では程度の差こそあれ回復が進んでいるにもかかわらず、アジア太平洋地域の回復が遅れていることはエアバス・ボーイング両社にとっての懸念材料になっている。

Over the next decade alone, Aviation Week Network expects military aircraft to generate $1.123 trillion in MRO demand, with annual demand increasing from $106 billion in 2021 to $120 billion in 2030.

Since the beginning of the development, the multi-mission aircraft #C390 #Millennium has already performed many tests and achieved several

When it comes to crossover narrowbody jets, the number of lessors which have ordered from either the Embraer E-Jets E2 family or the Airbus A220 pairing is considerably fewer than those with Airbus A320neos or Boeing 737 MAXs in their portfolios.

いくつかの主要な国内線マーケットが復活しつつあることは、エアバスA320を含むナローボディ機のメンテナンスを行うMRO事業者にとってもいいニュースだ。

業界関係者はeVTOL機に多くの潜在需要があることを認めつつも、航空会社のビジネスモデルにうまくフィットするかという点については、大きな疑問を持っている。

从 1999 年首次“神舟”号飞船的发射，到“神舟” 十二号搭载三名宇航员前往中国空间站的壮举，看看这些年来中国航天计划的一些重要里程碑事件。

小型戦術輸送機は軍用機マーケットにおいてさほど注目されない分野ではあるが、近代化の波が押し寄せている分野でもある。

轻型战术运输机可能不是军用飞机市场中最引人注目的部分，但这一部分细分市场目前正在进行机队大规模现代化。

コロナ危機の中で、オペレーターが資金を温存するためエンジンの高額な工場整備を延期/キャンセルしてきたことにより、エンジン分野がアフターマーケットの中で最も大きな影響を受けている。

6月18日、ボーイング社は737MAXプログラムに関していくつかの良いニュースを発表することができた。それは、伝説と呼んでも過言ではないほどのロングセラー機・737シリーズの最大にして、おそらく最後の派生型である737-10の初飛行が長い延期の末に実施され、ついに成功したことだ。

Light tactical transport aircraft may not represent the most high-profile segment within the military aircraft market, but it is a segment where a wave of modernization is currently underway.

As the digital transformation takes hold throughout the A&D industry, we are experiencing unprecedented innovation these days. There's so much talk

航空機メーカーはこの1年間、大変な苦労をしてきた。

It’s a strange human trait that when faced with something rather complex, terms such as ‘mysterious’ and ‘dark’ are applied to them.

在 2021 年前五个月，波音公司交付了103架飞机，而空客同期交付了213架。

2021年の最初の5ヶ月で、ボーイング社は103機をデリバリーしたのに対し、エアバス社は213機をデリバリーした。

The prize is a contract to deliver 140-160 commercial derivative aircraft between 2029 and as late as 2042. Which one do you think will win? Cast your vote.

Boeing has delivered 103 aircraft in the first five months of 2021, compared to Airbus’ 213.