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By Thierry Dubois
リヨン発 — EASAのエグゼクティブディレクターであるFlorian Guillerme氏は、民間機のパイロット1名乗務運航の技術的可能性は、他の目的ではなく、安全性の向上のために使用されるべきだと述べています。
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ガイ・ノリス
将来の旅客機にオープンファンエンジンを搭載する際の課題を理解するためにスーパーコンピュータを活用するプロジェクトを、GEエアロスペースが主導し、ボーイング、NASA、米エネルギー省のOak Ridge国立研究所が協力して進めています。
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By Steve Trimble
第2次トランプ政権下での米国防総省の行方を知りたいのであれば、Plum Bookに注目しましょう。
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By Chen Chuanren
東京発 — JAXAは、ハイブリッド推進技術を通じて航空業界の炭素排出量を削減するため、「胴体後流適応型推進器（WAT）」の技術実証に向けた準備を進めています。
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By Chen Chuanren
シンガポール発 — シンガポールのチャンギ国際空港および出入国管理庁（ICA）は、空港の全4ターミナルでパスポート提示を不要とした入国審査の導入を完了しました。
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By Chen Chuanren
東京発 --- 三菱重工業は、CCA（協調戦闘機）の製造において、同社が持つ量産能力を活用することを目指す初期研究を開始しました。
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By Michael Bruno
ボーイング社の新CEO兼社長のKelly Ortberg氏は10月23日、同社の巨大な航空宇宙・防衛製品ラインナップを、時間をかけて調整・効率化していくと発表しました。
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By Chen Chuanren
防衛装備庁は、防衛関連の研究およびソリューション開発にスタートアップ企業や学術機関の参加を呼びかけています。これを通じ、AI・無人システム・デジタルおよびサイバーといった、新しい領域での開発を強化することを政府は目指しています。
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サウスウェスト航空の幹部陣が夏シーズン後のインタビューに応じた日、ダラスの気温は約27度でした。ですが、彼らはすでに着氷のことまで考えており、11月以降を意識した検討を進めています。
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10月26日まであと6週間を切りました。この日までに、米国の防衛産業は小型ドローンの改良または新規開発の要求を受け取り、6週間で解決策を開発し、配備することができるでしょうか？
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スティーブ・トリンブル
Anduril Industries社がFuryの初号機を発表するとき、主翼やセンサー類、その他の主要な特徴に比べ、降着装置の検討はおそらく後回しにされるでしょう。
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航空宇宙・防衛産業基盤の構造は、ある意味で交響楽のオーケストラに似ています。指揮者がメーカーや主要インテグレーターだとすると、サプライチェーンの各層にわたる企業群は、旅客機、潜水艦、宇宙ロケットといった多様なプラットフォームの製造とサポートを指示される、オーケストラのセクションのようなものです。
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セスナサイテーション・ロンジチュードは、理想的な配合で最新のテクノロジーと現代的なデザインを有する代表的な機体で、サイテーション製品ラインナップの頂点というべき存在です。機体は、冒険や挑戦をよく知るマイク・アメリカを代表するパラスノーボーダー、実業家、パイロット,　マイク・シー氏に聞く
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AviatonWeekが9月10〜11日にかけてアムステルダムで開催する「Aero-Engines Europe」に合わせ、今回のFlight Fridayではヨーロッパのナローボディ機が搭載するエンジンの稼働状況（飛行サイクル）に焦点を当てます。
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MRO業界が海外旅行の機会を提供します。今年は、リトアニア・ビリニュスでMRO BEER、シカゴではMRO Americasが開催されました。次の目的地は、9月24日から26日にシンガポールで開催される、MRO Asia-Pacificです。
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ロンドン発 – 米空軍は、ノースロップ・グラマン社製 RQ-4グローバルホークのイギリスにおける初着陸を成功させ、将来的なイギリスからの運用への道を切り開きました。
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JALの執行役員調達本部長を務める中川由紀夫氏が、エアバスA321XLRへの関心を表明しました。同機は今後数ヶ月以内に、スペインのイベリア航空によって商業運航が開始される予定です。
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ロッキード・マーチンは、ポーランド向けのF-35初号機を公開しました。ポーランドは、この機体を購入する旧ワルシャワ条約機構加盟国の先駆けとなります。
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2025年のパリ航空ショー出展予約が3月に開始されましたが、事務局CEOのGuillaume Bourdeloux氏によると、売れ行きは好調です。
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航空業界が2050年までに炭素排出量ネットゼロを実現するという目標を達成するためには、2035年以降に納入されるすべての商用航空機は、その寿命を通じて炭素排出量ネットゼロを実現する必要があります。
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韓国政府は、KF-21戦闘機用の国産エンジン開発プログラムの方向性を11月末までに決定する見込みです。これにより、開発に向けた今後の道筋が明確になるでしょう。
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By Daniel Williams
東欧の航空会社は、2020年のコロナ危機により大きな打撃を受けましたが、その後2022年2月のロシアによるウクライナ侵攻により、さらなる影響を受けました。
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欧州では現在、装備品の購買が盛んです。ノルウェーは長距離監視無人機システムとヘリコプターをリストに加え、ブルガリアは新たな沿岸防衛能力を求め、ルーマニアは短距離防空システムを強化しています。
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エンブラエルは、来たるファンボロー国際航空ショーで、E175とE2ファミリーの大幅な改良を発表する予定です。
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より多くの国々がCCA（協調戦闘機）や無人随伴機などのプラットフォームに注目し、空軍力の増強と将来の有人戦闘機支援を目指す中、Rolls-Royce GermanyとITP Aero社は、ロールスロイスのビジネスジェット用Pearlエンジンファミリーを改良し、これらの機体向けのエンジンオプションとして提供することを提案しています。
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