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Japanese
パリ航空ショーのシャレー販売が好調、CEOが語る
Aug 20, 2024
2025年のパリ航空ショー出展予約が3月に開始されましたが、事務局CEOのGuillaume Bourdeloux氏によると、売れ行きは好調です。
Japanese
2050年までの炭素排出量ネットゼロ目標に合致しない、航空機の納入予測
Aug 06, 2024
航空業界が2050年までに炭素排出量ネットゼロを実現するという目標を達成するためには、2035年以降に納入されるすべての商用航空機は、その寿命を通じて炭素排出量ネットゼロを実現する必要があります。
Japanese
韓国、今年中にKF-21用国産エンジンの開発方針を決定へ
Aug 06, 2024
韓国政府は、KF-21戦闘機用の国産エンジン開発プログラムの方向性を11月末までに決定する見込みです。これにより、開発に向けた今後の道筋が明確になるでしょう。
Japanese
東欧の航空会社:回復と戦争の中で
By Daniel Williams
Jul 10, 2024
東欧の航空会社は、2020年のコロナ危機により大きな打撃を受けましたが、その後2022年2月のロシアによるウクライナ侵攻により、さらなる影響を受けました。
Japanese
ファンボロー航空ショーを前に、欧州の防衛調達が活発化
Jul 08, 2024
欧州では現在、装備品の購買が盛んです。ノルウェーは長距離監視無人機システムとヘリコプターをリストに加え、ブルガリアは新たな沿岸防衛能力を求め、ルーマニアは短距離防空システムを強化しています。
Japanese
エンブラエルがE175とE2の改良を発表、「過去最高」の航空ショーを期待
Jul 08, 2024
エンブラエルは、来たるファンボロー国際航空ショーで、E175とE2ファミリーの大幅な改良を発表する予定です。
Japanese
ロールスロイスとITP、CCA(協調戦闘機)用エンジンを提案
Jul 08, 2024
より多くの国々がCCA(協調戦闘機)や無人随伴機などのプラットフォームに注目し、空軍力の増強と将来の有人戦闘機支援を目指す中、Rolls-Royce GermanyとITP Aero社は、ロールスロイスのビジネスジェット用Pearlエンジンファミリーを改良し、これらの機体向けのエンジンオプションとして提供することを提案しています。
Japanese
カンタス航空とエアバス、プロジェクト・サンライズの規制障壁を克服
Jul 08, 2024
カンタス航空は、プロジェクト・サンライズの超長距離飛行計画に向けた鍵となる機体の改造が、ヨーロッパの規制当局によって承認されたことで、大きな一歩を踏み出しました。
Japanese
Carbon Analysis:A320neoファミリーがアメリカのLCCに変革をもたらす
Jun 10, 2024
今週のCarbon Analysisでは、アメリカの主要な格安航空会社(LCC)である、Allegiant Air、Frontier Airlines、JetBlue Airways、Southwest Airlines、Spirit Airlinesの排出量を分析します。
Japanese
インドネシア、SAF生産で大きな収益を上げる可能性
Jun 10, 2024
インドネシアは持続可能な航空燃料(SAF)の大量生産に乗り出す予定です。海事・投資調整大臣のLuhut Binsar Pandjaitan氏は、国内外でのSAF販売による利益が12兆ルピア(7億3,900万ドル)に達すると試算しています。
Japanese
ロールス・ロイス社、月面探査用マイクロ原子炉の開発を加速
Jun 10, 2024
宇宙における推進力や電力供給の選択肢として、新たな原子力エネルギーが注目される中、ロールス・ロイス社は数十年にわたり原子力潜水艦の建造で培ったノウハウを活用し、宇宙で幅広い役割を担える次世代マイクロ炉(超小型原子炉)の開発を加速させています。
Japanese
論説:Taylor Swiftのスーパーボウル観戦を支えた、航空業界の連携
May 15, 2024
アメリカのポップ界の女王と、NFLのスーパーボウル3連覇チャンピオンの関係は、ドラマチックで刺激的であり、多くの注目を集めました。Taylor SwiftとTravisは、それぞれ大変な人気者ですが、試合後のロマンチックな抱擁を可能にしたのは、世界の航空業界の協力があったからこそです。
Japanese
エンブラエル社、1,800機目のE-Jetを納入
May 15, 2024
エンブラエル社は2023年5月初旬、ロイヤル・ヨルダン航空へリース会社のAzorra社経由でE-Jetファミリーの1,800機目を引き渡しました。これは、E-Jetの納入開始から20年目の節目となります。
Japanese
エンブラエル、1,800機目のE-Jetを納入
May 15, 2024
エンブラエル社は2023年5月初旬、ロイヤル・ヨルダン航空へリース会社のAzorra社経由でE-Jetファミリーの1,800機目を引き渡しました。これは、E-Jetの納入開始から20年目の節目となります。
Japanese
ボーイングの問題がユナイテッド航空の第1四半期収益を圧迫、2024年にわたりコスト面でも逆風に
May 13, 2024
ユナイテッド航空の2024年第1四半期(Q1)の収益は、1月のボーイング737-9の運航停止により打撃を受け、さらに2024年は機材の納入が40機減少するとみられているため、コスト面でも逆風が予想されます。
Japanese
Lilium社CEO「月面にいる方が、今よりまだマシだろう」
May 13, 2024
先週、Volocopter社CEOのDirk Hoke氏は警鐘を鳴らしました。 同氏は、政府からの支援が得られず、その結果として、民間投資家からの追加資金が得られない場合、次世代エアモビリティの開発を進める同社は倒産申請を検討せざるを得ないかもしれないと公言しました。
Japanese
韓国、2027年までにF-35の整備拠点を設立へ
May 13, 2024
韓国は、2027年を目処に、ロッキード・マーティンF-35の整備・修理・オーバーホールを行う拠点を清州基地に設立する予定です。
Japanese
ヨーロッパの航空交通混雑の見通しは明るくない
May 13, 2024
ヨーロッパの航空会社、労働組合、航空管制機関は、ヨーロッパ全域での管制能力の不足が当面続くのではないかと懸念しています。
Japanese
ヨーロッパの防衛産業に関する見解:「今回は違う」のか?
May 13, 2024
大手金融会社が最近発表したリサーチノートで、ヨーロッパの防衛関連株について「現在スーパーサイクルのどの段階にあり、それはすでに株価に織り込まれているのか?」という問いが投げかけられました。このレポートの結論は、ヨーロッパの防衛関連株は上昇よりも下落リスクの方が大きいというものでした。
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ヨーロッパの防衛産業に関する見解:「今回は違う」のか?
May 13, 2024
大手金融会社が最近発表したリサーチノートで、ヨーロッパの防衛関連株について「現在スーパーサイクルのどの段階にあり、それはすでに株価に織り込まれているのか?」という問いが投げかけられました。このレポートの結論は、ヨーロッパの防衛関連株は上昇よりも下落リスクの方が大きいというものでした。
Japanese
アジア太平洋地域でワイドボディ機マーケットが活況
Apr 05, 2024
近年のアジア太平洋地域における航空業界で最も顕著な傾向のひとつは、LCCによるナローボディ機の大量発注です。
Japanese
日本、水素動力の新たな国産旅客機プロジェクトを計画へ
Apr 05, 2024
日本は、再び国産旅客機の開発を検討しており、今回は水素を動力源としています。経済産業省は、日本の航空宇宙関連企業と官民合同の新たなプログラムを立ち上げ、2035年までに新型旅客機を開発する計画の概要を示しました。
Japanese
ヨーロッパ系航空会社、持続可能な航空燃料(SAF)の使用にSOS
Apr 05, 2024
ヨーロッパの航空会社は、持続可能性のジレンマを打開する方法をひとつしか見出だせていません。今後数年のうちには、持続可能な航空燃料(SAF)の使用割合を増やすことを目的とした、ReFuelEU法が発効します。
Japanese
イギリス空軍、より高度な自律型協調プラットフォームを模索
Apr 05, 2024
イギリス空軍は2030年までに、戦闘機部隊と連携して運用することで戦力の増強を図る、低コストの自律型協調プラットフォーム(ACP)の配備を目指しています。これは、空軍が発表した新戦略で明らかにされました。
Japanese
タイ航空、ボーイング787の大量発注をついに発表
Mar 18, 2024
タイ航空は最近、45機のボーイング製ワイドボディ機を発注したことを明らかにしました。これは、同社によるフリート再編計画の主要な部分を担っています。12月にAviation Dailyが初めて報じた段階では、ボーイング社は45機の787を非公開の顧客から受注したとしていました。
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