Japanese

ブライアン・エバースティン
CV-22オスプレイで特殊作戦任務を遂行する米空軍パイロットにとって、ティルトローター機の高度な操縦訓練を重ねることは必要不可欠です。空軍特殊作戦司令部（AFSOC）は、毎月25-30時間の訓練が理想的な範囲だと主張しています。
Japanese

ダニエル・ウィリアムズ
100機目のボーイング767-300BCFの改修完了と、ボーイングのロンドン・ガトウィックMRO工場のブリティッシュ・エアウェイズへの売却が最近のニュースで報じられました。この工場は737の旅客機から貨物機への改修（P2F）を担うことが予定されていましたが、これはP2F改修のピークが過ぎたことを示唆しています。
Japanese

Textron Aviation Inc.
ビーチクラフトT-6 テキサンⅡは、テキストロン・アビエーションの完全子会社である、テキストロン・アビエーション・ディフェンスLLCにより、設計、製造されています。
Japanese

ヘレン・マシー＝ベレスフォード
ノルス・アトランティック航空は第4四半期の純損失を縮小し、12月には黒字を計上したと、Bjorn Tore Larsen CEOが2月26日に述べました。
Japanese

マイケル・ブルーノ
航空宇宙・防衛業界のサプライチェーンが正常化しつつあります。
Japanese

ブライアン・エバースティン
米軍は、前線基地や航空機を無人機（UAS）の脅威から防護するための効果的な手段を持ち合わせておらず、技術の向上と新戦術の考案の両方が必要だと関係者は述べています。
Japanese

リチャード・アブーラフィア
5年間の停滞期を経て、中国のジェット旅客機市場が再び急上昇しています。しかし、政治と業界のダイナミクスがこの復活を複雑なものとし、これからの数年について大きな疑問を投げかけています。
Japanese

ティエリー・デュボア
トゥールーズ発—リージョナル機メーカーのATRがパンデミック以降直面しているサプライチェーンの問題は、納期の遅れを引き起こしているだけでなく、販売も妨げているとCEOのNathalie Tarnaud Laude氏が2月12日の年次記者会見で述べました。
Japanese

スティーブ・トリンブル
DARPAの機密部署が新しいプロジェクトを立ち上げました：大型極超音速爆撃機の試作機です。
Japanese

ブランドン・パトリック
1月に、トルコのUAS（無人航空システム）メーカーであるBaykarがモロッコに新工場を設立する準備を進めているというニュースが北アフリカから伝わりました。
Japanese

ヘレン・マシー＝ベレスフォード
ブリュッセル発—欧州の航空会社、航空宇宙、航空交通管理の各業界団体が2月4日にブリュッセルで発表したDestination 2050ロードマップの最新版によると、2050年までのネットゼロ達成には、以前の予測よりも5,000億ユーロ（5,160億ドル）以上多くのコストがかかるとされています。
Japanese

イェンス・フロッタウ
民間機メーカーと航空会社は、ここ数年、経営・財務の両面において最も困難な時期の一つに直面しています。
Japanese

トニー・オズボーン
ロンドン発—データリンクは、現代の統合航空作戦において不可欠なツールとなっており、安全性の向上、誤射の削減、状況認識の構築、そして敵の意図の戦術的把握などにおいて重要な役割を果たしています。
Japanese

セスナサイテーション・ロンジチュードは、理想的な配合で最新のテクノロジーと現代的なデザインを有する代表的な機体で、サイテーション製品ラインナップの頂点というべき存在です。
Japanese

デイヴィッド・ケイシー
インターナショナル・エアラインズ・グループ（IAG）のLuis Gallego CEOは、ロンドン・ヒースロー空港の第3滑走路計画に条件付きの支持を表明しましたが、この計画を完全に支持する前に、空港の規制枠組みに大きな変革が必要であることを強調しました。
Japanese

マイケル・ブルーノ
GE Aerospaceは、2024年第4四半期および通年の業績で投資家の予想を大きく上回り、2025年の財務見通しについても大半のアナリストの予想を上回る数字を発表しました。
Japanese

トニー・オズボーン
イタリアのレオナルド社とトルコのBaykar社が、無人機分野におけて将来的に提携すると仮定した場合の相乗効果について検討を進めています。
Japanese

ウィリアム・ムーア
日本は2050年までにカーボンニュートラルを達成するという野心的な目標を掲げています。航空分野は、新技術をもってしても中長距離運航の完全な脱炭素化が達成できないため、排出削減の課題となっています。しかし、国内線であれば中期的には可能かもしれず、それを目指して日本は新たなプロジェクトに参加しています。
Japanese

アントワーヌ・ファファール
IATAが最近発表した財務見通しによると、2024年の世界の航空業界の収益は9,650億ドルと予測され、6月時点の予測を310億ドル下回っています。
Japanese

グラハム・ワーウィック
重慶長安汽車は、電動エアタクシーメーカーのEHang社と提携し、消費者向けの「空飛ぶ車」市場への参入を図る、最新の中国自動車メーカーとなりました。
Japanese

スティーブ・トリンブル
12月26日、中国の新型軍用機が飛行する姿がSNS上に多数投稿され、中国の航空宇宙技術の革新を示す2つの新機種が明らかになりました。
Japanese

ダニエル・ウィリアムズ
従来型のA330（A330-200およびA330-300）は、2019年から2024年の間に旅客機としての運用機数が200機以上減少し、その結果として月間運航サイクルも減少しています。
Japanese

ヴィヴィアン・マチ
トランプ次期大統領は、SpaceXの商業宇宙飛行で2回機長を務めた、億万長者の起業家でもあるJared Isaacman氏を、次期NASA長官に指名しました。なお、この指名は議会上院による承認を受けて確定します。
Japanese

アラン・ドロン
旅客機販売およびリースを手がけるJetcraft Commercial社のRaphael Haddad社長は、フリートの合理化によりエアバスA220およびエンブラエルE1シリーズの中古機がマーケットに多く流通することになると予想しています。
Japanese

スティーブ・トリブル
12月3日、エンブラエルはブラジル空軍と共同で、海上監視に焦点を当てたC-390の哨戒機型に関する研究を進めることで合意したと発表しました。
Japanese