Flight Friday: Boeing 787 경쟁 엔진 비교
Boeing이 2026년 8월 787 인도 대수 1,300대를 넘어선 가운데, 이번 주 Flight Friday에서는 787과 해당 기종에 탑재되는 엔진을 살펴봅니다.
최초의 Rolls-Royce Trent 엔진 장착 787이 인도된 지 15년이 지난 현재, Boeing은 Trent 엔진을 탑재한 787을 430대 인도했습니다. 현재 이 가운데 약 420대가 운항 중이며, 일부 항공기는 추가로 보관 상태에 있습니다. Trent 엔진 장착 787의 월평균 운항 횟수는 약 50~55회입니다.
북반구의 2023년 여름에는 월평균 운항 횟수가 60회에 달했지만, 최근에는 다소 감소했습니다.
Trent 엔진 장착 항공기의 평균 운항 구간 시간은 회당 약 7.3시간입니다.
2012년 3월 첫 인도가 시작된 GE Aerospace GenX 엔진 장착 787은 현재까지 약 875대가 인도됐으며, 월평균 운항 횟수는 Rolls-Royce 엔진 장착 항공기보다 다소 높습니다. 월평균 55~60회 수준으로 운항하는 이 항공기들은 더 자주 비행하고 있습니다. 그러나 GenX 엔진 장착 항공기의 평균 운항 구간 시간은 비행당 약 7시간으로 다소 짧습니다. GenX 장착 항공기는 더 자주 운항하지만, 운항 노선은 약간 더 짧습니다.
현재 약 1,200대의 787이 주문된 가운데, 향후 787 인도 대수는 2,500대를 넘어설 것으로 예상됩니다. 이는 787 ‘드림라이너’를 역대 가장 많이 인도된 광동체 항공기 중 하나로 자리매김하게 할 전망입니다.
이 데이터는 Aviation Week의 Tracked Aircraft Utilization 데이터베이스를 활용해 작성됐습니다.




