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新型コロナウィルスが航空需要に大打撃を与えた結果、一部のMRO関連企業ではサイバーセキュリティの優先度が相対的に低下しているかもしれない。

Ask the Editors: Three former NASA administrators agree the U.S. space program needs to use nuclear propulsion.

そして、航空業界全体としてもハリソン・フォード氏のような著名人を起用し、航空旅行の安全性をPRしていく必要がある。

Vote in our latest poll: Can urban air mobility survive without Uber? The question of whether or not urban air mobility can survive without Uber has been raised by an unconfirmed report that the ride-hailing giant is seeking “strategic alternatives” for its Elevate aerial ridesharing business.

Ask the Editors: A wave of consolidation in A&D has arrived due to COVID-19, the worst aerospace downturn since the dawn of the Jet Age.

As a world leader in Passenger to Freight (P-2-F) aircraft conversions, IAI BEDEK has successfully converted more than 260 aircraft, that have accumulated over 2,500,000 operational flight hours, over the past 40 years.

受新冠疫情影响，相关的航空旅行不景气可能会导致V2500发动机的大修需求短期下降，但长期的需求仍将恢复。

新型コロナウィルスによる航空需要の減少は、短期的にはV2500エンジンのショップ整備の減少につながるが、需要は回復する。

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Ask the Editors: Comac’s C919 is unlikely to appear in the airline fleets of developed economies in the next few years.

ここでA&D業界のサプライヤーは、重大な二者択一を迫られることになる。サプライヤーやサービス事業者は中国でのビジネスに向かうべきか、それとも撤退するべきか？

Ask the Editors: A failed joint venture around the C-390 has left doubt about future collaboration between Boeing and Embraer.

2021年には 、次の借り手が見つからないまま約 1,000機の航空機がリースから返却される見込みで、これらの機材のアフターマーケットはこれまでとはまったく異なるものになるだろう。これほど過酷な局面においては、契約条件どころか法律よりもマーケットの状況が優先される…というより

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AirAsia X envisages operating a much smaller fleet of Airbus A330s in the long term following its planned resumption of flights with just a handful of aircraft early in 2021.

Ask the Editors: The gentle encounter is to last less than 16 sec.—and potentially only 5 sec.

この新型の液体燃料ロケットは、先代となる火星15号の拡大版とみられる。しかし、火星15号は北朝鮮の戦略的意図を実現するには、搭載量・射程ともに不足していた。

《Aviation Week Network - 航空周刊》的分析显示，在波音公司已生产但尚未交付的波音737MAX当中，有13%的飞机需要波音重新为其寻找客户，这是由于一些客户受到机型停飞和全球需求下降等因素的影响，对其订单进行了修改。

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Ask the Editors: New training protocol for 737 MAX pilots have yet to be finalized, but a Sept. 30 demo is a good idea of what’s to come.

世界のフリート規模の減少・旧型機の早期退役・今後数年で予想される航空会社のコスト削減…といった、コロナ危機から波及する影響の大きさを受けて、ボーイング社は向こう20年間の民間航空機サービス事業に対する支出を10％（約1,000億ドル）削減することを決定した。

Ask the Editors: U.S. Air Force and NATO officials have discussed replacing E-3s using a distributed systems approach, but options are not fully developed.

《Aviation Week Network - 航空周刊》将此次交易称为空客公司的“世纪交易”。 考虑到该系列飞机巨大的潜力，当空客继续收购庞巴迪在项目中的其余股份时（总共约占该项目的75%，其他25%由魁北克省政府持有），在大多数人看来这是顺理成章的决定。

ボーイング社は、同社が生産したもののデリバリーできずにいる737MAXの内、13％に新たな顧客を見つける必要がある。これは同機の長きに渡る飛行停止や、コロナ危機による航空会社の世界的な低迷などにより、オーダーブックが書き換えられていったことに起因すると、Aviation Weekの分析が示している。

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