航空会社の機材保有期間の長期化により、高まる予備部品の重要性

先月、イギリス・ウェールズのセント・アサンにあるecube社解体施設に、1機のエンブラエル E190が到着しました。これは現役のE-Jetに部品を提供するために別のE-Jetが役割を終えるという傾向の、直近の事例です。

E-Jetは比較的新しい機種と考えられていますが、初の路線就航から今月で20年になります。近年、その半分にも満たない機齢にも関わらず、解体専門業者の飛行場へのラストフライトを行う機種も散見されるようになりました。

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