リヨン発 — EASAのエグゼクティブディレクターであるFlorian Guillerme氏は、民間機のパイロット1名乗務運航の技術的可能性は、他の目的ではなく、安全性の向上のために使用されるべきだと述べています。
この発言は、パイロット1名乗務運航(SPO)や、長距離フライトの巡航フェイズで1名のパイロットが航空機を操縦するExtended Minimum Crew Operations(eMCO)の概念に対するパイロット組合の主張を後押ししています。10月には、米NTSBのJennifer Homendy氏も、パイロットの2名乗務が重要な安全資産であり、乗務員を削減する方向性はそれを脅かすだけであるとして、このような進展に反対を表明しました。Guillermet氏の姿勢は、SPOとeMCOの推進者たちの立場をさらに弱めることになります。
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