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Air Transport & MRO
Jan 17, 2020
2019年初，空中客车公司的销售人员不得不接受这样一个残酷的现实：市场对新A380客机的需求寥寥，生产难以维持到2021年以后。
Jan 13, 2020
私有制份额在中国商业航空领域逐渐减少——不是因为中央政府试图消灭私有制，而是因为这个行业不断从支持它的省市政府那里吸纳投资。
Jan 13, 2020
据Aviation Week Network最新发布的2020年机群和MRO预测，2020年商用、军用、商务航空和民用直升机的MRO市场总价值将达到1843亿美元。
Jan 08, 2020
面临闲置飞机日渐增多而且依然不明确737 MAX机型何时才能获准重新服役的窘境，波音公司作出的暂停生产该机型的重大决定不仅震惊了航空业，还给供应商、运营商和制造商提出了新问题。
Jan 03, 2020
在去年年底退出联盟之后，中国南方航空将与天合联盟成员保持深度合作，并保持一定程度的联系，实质上几乎等于仍然是该联盟的成员。
Dec 23, 2019
未来12个月可能是亚太航空业的关键时期。在全球经济不确定性和国际政治争端等因素的作用下，该地区越来越多的迹象表明，需求和盈利能力面临压力。