水素エンジン開発、次世代技術へのシフトに焦点

エアバスが1年前、ゼロエミッション旅客機の開発計画を最大10年延期すると発表して以来、水素推進技術のフロントランナーたちを取り巻く状況は変化しました。その様相は型式証明取得競争になりつつあったものが、技術が成熟するまでの間、他の市場を開拓する取り組みへと姿を変えています。

初期の牽引役であったZeroAviaは、直近の資金調達ラウンドで予想を下回る額しか集められなかったことを受け、戦略を見直して人員の削減に踏み切りました。競合他社と同様、同社もまた水素電動推進に向けた2つのコア技術である、燃料電池および燃料タンクへと再び注力しています。

エアバスは「ZEROe」構想を延期した際、現在の技術水準ではそのような航空機には競争力がないことを理由のひとつとして挙げました。欧州のクリーン・アビエーション研究プログラムも同様の結論に達し、水素推進プロジェクトの重点を次世代技術へと移しています。

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