コリンズ、ハイブリッド電動機向けバッテリーの陳腐化リスクを指摘

ティエリー・デュボワ April 06, 2026

ブリュッセル発——ハイブリッド電動推進システムにおけるバッテリーの酷使は、交換および陳腐化に関する課題を生む可能性があると、コリンズ・エアロスペースの電動化担当プリンシパル・テクニカル・フェローであるTodd Spierling氏が3月18日に述べました。

ハイブリッド電動アーキテクチャの設計者はバッテリーのエネルギー密度から高電圧配線に至るまで数多くの課題に直面していますが、さらにこの経年劣化の問題が加わる可能性があります。ハイブリッド電動の推進者は燃料消費の削減を期待していることから、ATRは同社のATR 72-600リージョナルターボプロップ機にそうした改良を検討しており、まだローンチされていないこの派生型の就航は2035年を予定しています。バッテリーは電動システムにおけるバッファーとして使用される見込みです。

EUのクリーン・アビエーション研究技術プログラムの枠組みにおいては、プラット＆ホイットニー・カナダは「地域路線向けパワープラント・ハイブリッド応用（Phares）」プロジェクトを主導しており、同プロジェクトは熱効率を改善したターボプロップエンジン、電動モーター、新型プロペラの開発をその中核としています。また、ATRは統合的航空機設計を対象とした「低排出に向けたハイブリッド電動リージョナル航空機コンセプト（Heracles）」プロジェクト、および飛行実証を目的とした「電動化された近代的高効率輸送リージョナル航空機実証機（Demetra）」プロジェクトを主導しています。

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