미 공군 전문가, 중국의 스텔스 전략에 의문 제기

중국항공우주연구소(CASI)의 군사 펠로우인 에클비는 스윙 문제를 해결하기 위해 고가의 드라이버를 구입했지만, 공이 페어웨이 밖으로 휘어지는 고질적인 슬라이스 현상은 여전히 남아 있었다고 설명했습니다. 그는 5월 21일 국립국방대학교에서 열린 CASI 연례 콘퍼런스에서 “여전히 슬라이스가 난다”며 “새로운 기술을 어떻게 활용해야 하는지 모른다면 그 기술은 사실상 가치가 없다”고 말했습니다. 

과거 미 공군의 Northrop Grumman B-2 폭격기 스텔스 특성 관리를 담당했던 에클비는, 자국 항공기의 스텔스 성능 향상과 적국의 스텔스 기술 대응을 위한 기술 확보 과정에서 인민해방군 역시 유사한 문제를 안고 있다고 지적했습니다. 

자세히 알아보기

구독 필수 사항

본 콘텐츠를 보시려면 Aviation Week Intelligence Network (AWIN) 제품 중 하나를 구독하셔야 합니다.

귀하의 관심 분야와 이러한 유형의 콘텐츠를 이용하는 방법에 대해 자세히 알아보시려면 맞춤형 제품 체험판을 신청하시기 바랍니다.

구독 혜택

AWIN은 글로벌 항공우주 및 방위 산업 동향을 파악할 수 있는 가장 쉬운 방법으로, 새로운 비즈니스를 수주하고 수익을 증대할 수 있도록 지원합니다. AWIN은 업계를 주도하는 개발 프로그램과 기술을 포함하여 시장에 대한 탁월한 정보와 분석을 제공합니다.

알고 계셨나요? Aviation Week는 비즈니스 간(B2B) 언론분야의 퓰리처상이라 불리는 Jesse H. Neal  내셔널 비즈니스 저널리즘 어워드를 여러 차례 수상한 바 있습니다.