국제항공운송협회(ATAG)와 아랍항공사협회(AACO)는 친환경 항공연료(SAF)에 대한 글로벌 북 앤 클레임 시스템 구축의 필요성을 강력히 주장하고 있습니다.
북 앤 클레임 방식은 SAF의 실제 공급이 어려운 지역에서도 SAF를 구매하고 탄소 배출권을 획득할 수 있도록 하는 제도입니다. 그러나 EU는 ReFuel EU 정책 하에서 북 앤 클레임 방식이 SAF의 지역적 확대를 제한할 수 있다는 우려로 인해 이를 허용하는 것에 대해 소극적인 입장을 보여왔습니다.
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