民間機製造業界、一生に一度の大好況期に突入
長く続いた民間機業界の世界不況は終わりを告げ、ついに、そして確実に上昇サイクルがやってきます。
過去5年間、業界は偽のスタート、根拠なき熱狂、サプライチェーンの崩壊、そして航空機メーカー(とその規制当局)が招いた当然の報いに悩まされてきました。
毎年1月頃に驚くような生産予測が発表されては、ほぼ四半期ごとに下方修正されるのが常でした。最終的には、新型コロナウイルスのパンデミックとボーイング737 MAXのスキャンダルという二重の危機により、業界から数千億ドルもの収益が吹き飛び、数百機、あるいは数千機もの航空機が製造されることなく、フリート拡大計画の遅れにつながったのです。
サブスクリプションが必要です
このコンテンツをご覧いただくには、Aviation Week Intelligence Network(AWIN)のいずれかの製品のサブスクリプションが必要です。
お客様が関心をお持ちの、このようなコンテンツへのアクセス方法を知るために、お客様向けにカスタマイズされた製品デモにぜひお申し込みください。
世界規模のニュース、データ、分析を統合したAWINは、グローバルな航空宇宙・防衛産業の動向を把握するための最も容易な手段であり、新規ビジネスの獲得と収益の拡大を可能にします。AWINは、業界を形成する開発プログラムやテクノロジーなど、マーケットに関する比類のないインテリジェンスと洞察を提供します。
ご存知ですか? Aviation Weekは、BtoBメディアにおけるピュリツァー賞ともいわれる、Jesse H. Neal National Business Journalism Awardsの最高賞を複数回受賞しています。




