航空業界はAIの進歩について行けるのか？

EASAのFlorian Guillermet事務局長が、自らの組織、ひいては航空業界全般がAIの導入で遅れを取っていると述べた際、そこには説得力のある、気がかりな論拠がありました。

ドイツのケルンで9月9日から10日にかけて開催されたEASA AI Daysにおいて、Guillermet氏は2つの事実を指摘しました。第一に、自動運転車がすでに公道へ進出しているのに対し、自律飛行航空機はいまだ絵空事にすぎないという点です。さらに第二として、EASAが把握すらしていなかった段階で、ある航空会社がAIを活用した監視によって安全上の問題を検知し、サプライヤーに対して是正措置を求めていた実態を挙げました。

航空輸送分野は出遅れているのかもしれませんが、その遅れを取り戻すことは容易ではないでしょう。航空会社、機体メーカー、システム製造業者、民間航空当局などの関係者は、運航におけるAIの活用とその安全性への影響について慎重に検討するための時間を必要としています。

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