ボーイングの問題がユナイテッド航空の第1四半期収益を圧迫、2024年にわたりコスト面でも逆風に

ユナイテッド航空の2024年第1四半期（Q1）の収益は、1月のボーイング737-9の運航停止により打撃を受け、さらに2024年は機材の納入が40機減少するとみられているため、コスト面でも逆風が予想されます。

この四半期は、ユナイテッド航空のみならず、アメリカの航空業界全体にとって問題が多い期間でした。1月5日にアラスカ航空の737-9の非常口プラグが飛行中に脱落したことを受け、ユナイテッド航空とアラスカ航空は737-9フリートの運航を停止し、機体の検査に追われました。なお、FAA は1月下旬に同機種の運航再開を承認しています。

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