Air Transport World

Worldwide air passenger traffic increased 4.6% year-over-year (YOY) in August, a slowdown from July’s revised 6.9% YOY growth pace, according to IATA’s August Air Passenger Market Analysis.

Hong Kong-based investment holding and asset management company China Everbright Limited (CEL) has purchased the entire stock issue of Albania’s Tirana International Airport (TIA).

United Arab Emirates flag carrier Etihad Airways has increased links to Africa with the signing of a codeshare agreement with South African low-cost carrier (LCC) kulula.

London Gatwick Airport said Oct. 10 it had passed passenger and destination milestones far in advance of official predictions, as it continues a fight to win the planned new runway for the congested South East of England.

中国商用飞机有限责任公司（中国商飞）计划在今年年底前后实现C919首飞，具体的首飞时间还需依据后续的飞行试验而定。然而，有消息人士向ATW杂志透露，这一计划很难实现。 中国商飞于2015年10月推出了158座级的C919窄体客机原型机。目前，该公司正在对该飞机做各项测试，为首飞做准备；之后将获取认证，并将于2020年交付成都航空公司。然而，该飞机的原定首飞时间为2014年。 目前，中国商飞已获得中国21家航空公司517架C919飞机的订单。 空客称，未来20年，全球航空业将需26,730架单通道窄体飞机。

Istanbul-based Turkish Airlines will defer 39 narrowbody deliveries from a 167-strong Airbus and Boeing aircraft order because of decreased demand resulting from a series of terrorist bombings and other economic challenges in Turkey.

Delta Air Lines will launch daily Washington National (DCA)-Los Angeles (LAX) service starting April 24, 2017.

Spanish low-cost carrier (LCC) Vueling, which is owned by International Airlines Group (IAG), has closed three aircraft bases and is rolling out a new restructuring strategy, “Vueling NEXT,” which also includes a new management structure.

The Australian Transport Safety Bureau (ATSB) has confirmed that a piece of wing trailing edge debris, found in Mauritius around May 10 is from the Malaysia Airlines Boeing 777 that crashed in March 2014 while operating as MH370.

Juneyao Airlines and Star Alliance have formally sealed a strategic partnership, which will see the Shanghai-based carrier become a connecting partner in 2017.

总部位于纽约的捷蓝航空公司（JetBlue Airways）开启了55年以来美国到古巴的首次商业航空客运服务。首发航班已于8月31日从佛罗里达州的劳德岱堡（Fort Lauderdale）起飞，前往古巴中部城市圣塔克拉拉（Santa Clara）。圣塔克拉拉距离哈瓦那（Havana）约278公里，约有23.8万居民。 由空客A320执飞的捷蓝387次航班于8月31日上午9时55分从劳德岱堡-好莱坞国际机场起飞，于上午10时56分抵达目的地。 捷蓝航空开通的直飞圣塔克拉拉的班机每周3班，全程72分钟。自10月1日起，班机将调整为每天1班。 美国商会美洲国际部门副总裁乔迪·汉森·邦德（Jodi Hanson Bond）在商会网站上发布的一篇文章中写道，“[美国公民]必须经财政部12种一般许可类别的一种，或者经特殊许可批准后，方可乘坐，这会是一个非常漫长的申请过程”。 “但这个50年来的里程碑，以及过去20个月内发生的变化，包括旅行和贸易监管政策，以及金融交易限制条件的放宽，都为美国公民与古巴人民建立亲善友好的关系创造了机会”。

达美航空（Delta Air Lines）计划2017年6月3日开始推出亚特兰大（ATL）往返首尔仁川（ICN）的每日航班服务，并将采用波音777-200LR客机执飞。 总部位于亚特兰大的达美航空还将扩大与天合联盟（SkyTeam）航空合作伙伴大韩航空（Korean Air）的代码共享协议。目前，大韩航空采用波音777-300ER运营首尔仁川-亚他兰大的每日航班。大韩航空将在达美航空的亚特兰大-首尔仁川航班上冠上其代码，并将从2016年第四季度开始，在达美航空亚特兰大、洛杉矶和纽约肯尼迪国际机场以外的美国和加拿大其他航线的156个航点冠上大韩航空代码。 大韩航空还将在达美航空亚特兰大/肯尼迪机场飞往圣保罗的航班上冠上其代码。 另一方面，达美航空将在大韩航空首尔仁川飞往32个目的地的航班上冠上其代码，包括首尔仁川飞往台北、新加坡、名古屋和冲绳的航班。达美航空还将在大韩航空旧金山/休斯顿飞往首尔仁川的航班上冠上其代码。 目前，达美航空提供底特律/西雅图飞往首尔仁川的每日航班服务。

德国汉莎航空公司（Lufthansa）已与Gevo签署为期五年的协议，拟从Gevo购买高达4000万加仑的可再生醇基航空燃料（ATJ燃料）。如此，总部位于美国科罗拉多州的可再生化学品和燃料制造商Englewood将能找到新建大规模提炼厂的投资来源。 Gevo首席执行官帕特·格鲁伯（Pat Gruber）说道，“与汉莎的协议中确定了供应高商业品质可再生航空燃料的条款和价格，为我们获得大规模投资提供了保证”。 扩大生产对降低生物燃料的成本至关重要。 Gevo在德克萨斯州建立了一个试验厂，这里每年能生产75000加仑的ATJ燃料。该公司还计划在明尼苏达州卢文（Luverne）的制造厂进行航空燃料的生产。格鲁伯说：“这可能需要两年的时间来准备，并开始运行。” Gevo通过发酵糖以产生异丁醇，然后将其加工成航空燃料和其它产品。卢文的制造厂生产乙醇和异丁醇，该公司计划提高卢文制造厂的异丁醇生产能力，并增加航空燃料的生产。

座椅及航空内饰制造商卓达（Zodiac）表示，该公司正在解决导致飞机延期交付的问题，但还需要做出更大的努力。 今年早些时候，空客首席执行官法布里斯·布雷吉尔(Fabrice Brégier)曾就飞机组件的延期交付对卓达提出严厉批评，称该公司一直在“拒绝承认出现了问题”。 卓达首席执行官扎鲁阿提(Olivier Guy Zarrouati)表示，“座椅和机舱部门正在恢复发展，重点改造计划也取得了清晰、明显的改善。卓达宇航集团在2017年年底之前将恢复到正常的经营业绩。” 卓达座椅部门“正逐步从危机中复苏”，而此种危机主要是受美国业务的影响。位于德克萨斯州盖恩斯维尔的Zodiac Seats US已经全面恢复，并开始按时交付。Zodiac Seat Shells也在恢复盈利能力。 扎鲁阿提说道，“由于新增了座椅外壳的内部和外部资源，加州圣玛丽亚（Santa Maria）工厂正在重新平衡产能，以稳定其生产规模和供应范围”。

在面临Google航班搜索产品FlightSearch的竞争下，航空公司的预订系统面临着失去客户控制权的挑战，除非它们采取措施向乘客提供个性化服务。 德国汉莎航空集团（Lufthansa Group）旗下欧洲之翼航空（Eurowings）网络和机队高级副总裁萨迪克·吉拉尼（Sadiq Gillani）表示，提供个性化的航空服务是一个非常耗费财力和时间的过程，但如果航空公司想与Google等科技巨头竞争，这是必不可少的。 两年前，汉莎航空集团拥有80个客户数据库。吉拉尼表示，当时，汉莎组建了50人的团队，并耗资约6700万美元，才获得了一组清晰的数据。 在伦敦的一个廉价航空公司会议上，吉拉尼说，“我们进行了两年繁杂的工作后，这些数据才能为我们所用，但这些数据至关重要。” “Google一直在与我们竞争，以‘获得’客户。谁先了解客户，谁就有控制权。我认为虽然资源都是平等的，但科技巨头们会掌握这些资源，而航空公司中，只有少数几家可以做到这一点，”吉拉尼补充说道，“大部分航空公司都会被抛在落后的世界里。”

国航推出了每周3班往返上海和加州圣何塞的直航服务，由空客A330-200执飞。国航也是中国唯一一家提供上海往返圣何塞直航服务的航空公司。 总部位于北京的国航通过推出上海-圣何塞航空服务，扩大了其在美国的航线网络，完善了其全球航线网络，并增强了上海作为国际性机场的地位。此外，还有助于优化和整合国航在中国东部的航线网络布局。 国航运营上海往返各地的36个目的地，其中国际和区域目的地14个，国内目的地22个。

波音在其2016年中国市场最新《当前市场展望》（CMO）报告中预测，截至2035年，中国将需要6810架新飞机，总价值达到1.025万亿美元（约合人民币6.8357万亿元）。 这是波音第三年提高对中国商用飞机的市场需求预测,此次预测较去年对截至2034年6330架新商用飞机的需求预测提高了7.6%。2014年，波音预测未来20年内，中国需要6020架新飞机。 “随着中国逐渐向消费型经济过度，航空业将在中国经济发展中起关键作用，”波音商用飞机市场营销副总裁兰迪-廷塞思(Randy Tinseth)说道，“由于旅行和运输是主要服务，我们预测未来20年中国的年客运量增长率将达到6.4%。” 在CMO报告中，波音预测截至2035年，中国将需要5110架新单通道飞机，占新飞机总交付量的75%。该报告称，“廉价航空公司和全服务航空公司将继续增购飞机，并增加新的点对点服务，以满足中国乃至全亚洲新兴中产阶层的休闲和商务旅行需求”。 廷塞思表示，中国客户的未完成订单显示，新的737 MAX 8和当前的新一代737-800将成为单通道市场的主力。

印尼鹰航（Garuda Indonesia）已确认计划在2017年恢复飞往美国的航班，并已将东京选为其首选中转站。 作为印尼的旗舰航空公司，鹰航早已表示出飞往美国的愿望。如今，在美国联邦航空管理局（FAA）将印尼上调至1类安全等级后，终于可以实现这一愿望。 2007年，印尼的航空安全等级被降至2类，从而使印尼的航空公司无法推出飞往美国的航空服务。 鹰航表示，洛杉矶和纽约是其在美国的优先市场。此前，该公司曾表示正在考虑将东京、首尔或上海作为中转站，但似乎该公司已选择了东京成田机场。日本向印尼航空公司开放了第五航权，印尼航空公司因此可在日本搭载前往美国的乘客。 鹰航表示，其已在为飞往美国的航班做准备，包括进行市场可行性研究及向日本当局申请转机许可。鹰航拟启用波音777-300ER执飞飞往美国的航班。继今年早些时候接收一架波音777-300ER后，目前，该航空公司的机队中已有10架波音777-300ER。 鹰航上一次服务美国市场是在1998年，当时推出的是飞往洛杉矶和檀香山的航班。

达美航空将于明年在其首架空客A350-900上推出全套房商务舱，而且之后还将在其他飞机上推出全新的商务舱服务。 达美航空表示，A350的商务舱将配备32个商务舱套间，每个套间都经过豪华装修，配有滑动门、记忆海绵靠垫、全平躺式座椅、18英寸高清机上娱乐显示屏、可调节照明，还有存放鞋子、耳机和笔记本的储物格，以及通用电源插座和USB接口。 “达美航空不断聆听旅客的心声，并提供他们想要的产品以此回应，”达美航空市场部高级副总裁蒂姆·梅普斯（Tim Mapes）在一份声明中说道，“商务舱旅客十分看重舒适度和私密性，这也是设计全新至臻商务舱套间的灵感来源。” 达美航空表示，2017年秋季，该套间将配置在达美航空订购的25架A350-900中的首架飞机上。“至臻商务舱套间在空客A350上启用之后，还将逐步推广至达美航空波音777航班上。” 达美航空是首家被交付空客A350的美国航空公司，该飞机将主要服务于往返美国和亚洲之间的航线。

据悉，美国航空无线网络提供商Gogo已获得监管部门批准，将为飞出和飞往中国的航班提供 互联网服务。 Gogo表示，该公司正与中国电信卫星（China Telecom Satellite）合作，计划从10月开始为国际航班提供互联网服务。 Gogo女发言人摩根·佩特（Morgan Painter）表示，这是Gogo首次中国提供舱内互联网服务。“对于乘客而言，这意味着只要登上安装了Gogo并飞往中国的航班，一旦进入中国领空，就能体验到我们提供的服务。” Gogo透露，目前正与一家运营飞往中国航线的国际航空公司进行合作。

机上互联网提供商SITA OnAir和美国维修公司AeroMod签署了机上互联网快速安装协议，并将菲律宾航空公司（PAL）作为安装服务的启动用户。 根据该协议，AeroMod将在每天飞回菲律宾航空的空客A321上安装SITA OnAir机上无线娱乐服务。 “就菲律宾航空而言，工程师团队将飞往亚洲进行安装，这样可以防止出现问题。未来的安装服务可能会在AeroMod的指定设施或任何事先约定的地点进行，”AeroMod表示，“我们可以在几周之内完成整个机队的互联网安装服务。” 今年4月，AeroMod将总部搬迁至佛罗里达州墨尔本市。“搬到新总部后，我们可以比其他维修服务提供商更快地提供互联网安装和无线机上娱乐服务，”AeroMod总裁盖里·吉拉德（Gary Girard）说道。 AeroMod的研究显示，只有13%的非美国航空公司全面提供了无线机上娱乐服务。

英国远程航空公司维珍大西洋航空（Virgin Atlantic）与松下航空电子（Panasonic Avionics）和IMG签署了合作协议，将在其波音787客机上提供直播电视服务。 维珍大西洋航空在一项声明中说道，“这项服务将在787系列飞机上启用，到今年年底，全部13架787飞机都将安装此服务”。 乘客将可使用自己的设备或椅背屏幕观看三个直播电视频道——BBC世界新闻、CNN国际及体育24频道。 维珍航空客户体验执行副总裁吉尔·贝迪(Jill Brady)表示，此举是受客户对当前时事和体育事件报道需求的推动。 今年早些时候，维珍大西洋航空首席执行官克雷格·柯里格(Craig Kreeger)曾对华盛顿国际航空俱乐部表示，创新是推动我们取得如今成果的关键因素，我们希望到2018年实现持续的盈利增长。 1991年，维珍大西洋航空成为首家向所有舱位提供椅背屏幕的航空公司。到2017年夏季，所有该公司的飞机都将配备Wi-Fi连接服务。

泰雷兹（Thales）与卫星运营商SES达成协议，将于明年在美洲推出新的Ka波段商业飞机互联服务。 FlytLIVE机上娱乐（IFE）服务将使用Ka波段高通量卫星（HTS）技术，向航空旅客提供“全面的互联网服务，包括视频流媒体、游戏、社交媒体和电视直播，”泰雷兹总裁兼首席执行官帕特瑞斯·凯恩(Patrice Caine)在新闻发布会上说道，“这种机上体验将与乘客在家或使用光纤技术的体验不相上下，跟之前的机上体验完全不一样。” FlytLIVE将于2017年年中通过两个SES在轨卫星在北美和南美投入使用。SES已经承诺在2020年之前与泰雷兹合作推出一颗新的HTS卫星，专门用于FlytLIVE等航空服务。泰雷兹将是新SES-17卫星的主力租户。 SES-17卫星“将配备接近200个不同规格的点波束，从而在高流量的航线上提供更灵活的带宽容量配置，还配备了视场波束，确保交付最高效的互联网、直播电视和实时内容，”SES在一项声明中指出，“SES-17将覆盖北美、南美、中美、加勒比海和大西洋等地区。该网络将为现在的宽带连接提供可观的增益，保证超高的速度、容量、覆盖范围和质量。”

庞巴迪（Bombardier）公司表示，由于普惠（Pratt & Whitney）PW1500G齿轮传动式涡扇发动机交付延迟，该公司原计划在2016年预计交付的15架C系列飞机不得不减少为7架。 庞巴迪和普惠强调，搭载PW1500G发动机的CS100已在今年7月交付瑞士国际航空公司（SWISS）投入运营，并运转良好。虽然今年早些时候，GTF发动机也已配备在空客A320neo上开始服役，但总部位于康涅狄格州东哈特福德（East Hartford）的普惠公司仍然面临没能足够迅速地开始GTF发动机的增产而带来的挑战。 普惠发言人向ATW杂志透露，“在生产供应链方面，我们已经取得了显著进展，但今年新引擎的交付存在一定的压力。” 庞巴迪商用飞机总裁弗雷德·克罗默(Fred Cromer)在一份声明中表示：“我们正与普惠公司紧密合作，以迅速解决产量斜坡上升的问题，以确保我们有一个强大的供应商基地，可以为我们的长期发展目标提供支持。我们对产量斜坡上升计划非常有信心，我们相信到2020年，我们可以实现每年生产90-120架飞机的目标。”

美国航空公司（American Airlines）总裁兼首席执行官表示，今年夏季，发生在达美航空（Delta Air Lines）和西南航空（Southwest Airlines）的重大技术故障令其整个预订系统崩溃数日，这并不是基础设施的问题，而与复杂的航空系统密切相关。 在美国航空运输协会（A4A）在华盛顿特区举行的商用航空业峰会上，美国航空集团公司首席执行官白伟德（Doug Parker）在进行专题演讲时表示，没有航空公司会在竞争对手达美航空和西南航空遭受系统技术问题时拍手欢庆，因为这是“大家共同担心的问题”。 今年7月，总部位于达拉斯的西南航空发生的网络设备故障也影响了其备份系统，预计此次故障将使该航空公司耗费数千万美元。 今年8月，总部位于亚特兰大的达美航空虽然在技术保障方面花费了数百万美元，但也经历了类似的系统故障。达美航空在三天内取消了约2300次航班，预计该公司在今年第三季度将遭受1亿美元的损失。