How Business Aviation Is Gaining Advantage On Airlines | 航空会社を横目に、急回復するビジネス機業界

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航空機で移動する必要があるが、様々な理由により定期旅客便を利用できない需要に応える形で、ビジネス機(ターボプロップおよびジェット機)の需要がパンデミックの影響から回復している。 

 

3月にはターボプロップ機の飛行時間がコロナ危機以前の水準に回復した。以降も2021年第2四半期にかけて増加を続けており、今やパンデミック以前の水準を大きく上回っている。

2021年6月末時点で、小型〜中型ビジネスジェット機の稼働状況もコロナ危機以前を大きく上回っており、回復が最も遅れていた大型ビジネスジェット機も最近になって2019年の水準を超えてきた。

とはいえ、これらの稼働のほぼ全ては北米およびヨーロッパにおけるもので、他の地域の回復は遅れている。

People wanting and needing to travel but not being able to rely on commercial scheduled airlines for various reasons has allowed turboprop and business jet utilization to recover from the impact of the pandemic. 

 

Flight hours for turboprops returned to pre-COVID levels in March and have continued to increase throughout the second quarter of 2021. They are now well ahead of pre-pandemic levels.

Utilization rates for small and medium business jets are also significantly higher than pre-COVID levels, as of the end of June 2021. Even large business jets, which took the longest to recover, have recently surpassed 2019 levels.

That said, nearly all of the recent aggregated flight hours are being accumulated in North America and Europe. Other regions have yet to recover.