India Potentially Key Driver For Military Helo Market | インドが軍用ヘリコプター市場を牽引する存在になる可能性

Despite delays caused by budgetary constraint, the Indian Navy has tentatively begun the process of recapitalizing its rotary-wing inventory, replacing legacy types like the Sea King and Chetak.
Credit: Indian Navy

インド海軍は4月、今後5年間で24機の多用途ヘリコプターをリースする計画についてRFI(情報提供依頼書)を発行した。これは以前から計画されていたものの、予算上の都合から何度も延期されてきた、海軍ヘリコプター部隊の大規模な近代化計画にまつわる最新の動きだ。

一方、インド海軍にはもうひとつ長年にわたり実現できていない計画がある。それは、SH-3シーキングおよびKa-27部隊を更新するための多用途ヘリコプター123機を調達するというものだが、現在のところごく一部の更新にとどまっている。 

予算の問題が克服されれば、この海軍の要求に加えて陸軍・空軍でも追加調達が予定されているインドは、今後10年間の軍用回転翼機の需要を牽引する重要な存在になる可能性がある。 

Aviation Week Networkでは、インドには今後10年間で272機の新造ヘリコプターを調達する公開案件があることを確認しており、これは同期間における世界中の公開案件のほぼ5分の1に相当する。

 

In April, the Indian Navy issued a Request for Information (RFI) covering a planned lease of 24 utility helicopters over the next five years. The move is the latest attempt by the service to kickstart an extensive modernization of its rotary-wing fleet that has been planned for years but repeatedly delayed by budgetary constraints.

Meanwhile, the Indian Navy has another long-overdue requirement, only partially fulfilled, to acquire 123 multirole naval helicopters to replace the service’s Sea King and Ka-27 fleets. 

If budgetary obstacles can be overcome, the Navy’s requirements and additional planned Army and Air Force projects have the potential to make India a key driver of demand in the military rotary-wing market over the next decade. 

Aviation Week Network has identified open opportunities for the supply of 272 new-build helicopters to India over the next decade, representing almost one in five of all open global opportunities over the period.