Aviation Week フォーキャスト：世界のF-16 MRO需要 (2020～2029年) | Global F-16 MRO Demand 2020-2029
8月14日に米国防総省が台湾に対する66機のロッキードマーチンF-16ブロック70戦闘機の受注を承認したことを受けて、現地に新たな整備・修理・オーバーホール（MRO）施設が開設されることになった。
この新施設は、増加する台湾空軍の保有機（2029年までに204機になる見込み）の整備を目的としているが、アジア太平洋地域からのビジネス誘致も期待されている。
現在、全世界のF-16のうち約19％がインドネシア・パキスタン・シンガポール・韓国・台湾・タイの各空軍で運用されている。さらに、Aviation Week Networkの予測では2029年までにアジアでの配備数が増加する一方、ヨーロッパや北米では減少することから、2020年代末には約26％がアジア太平洋地域で運用されていることになるだろう。
これらを加味すると、アジアで運用されるF-16のMRO需要は今後10年間で約91億ドルに達する見通しで、台湾に新設される拠点にとって魅力的なマーケットになる可能性がある。また、この施設は韓国空軍および在韓米軍のF-16の整備を担っている韓国航空技術整備サービス（KAEMS）センターと競合することになるだろう。
世界的に見ると、F-16の配備数は2020年の2,792機から、2029年には2,278機に減少するにも関わらず、それでも今後10年間で493億ドルのMRO需要が発生する見込みだ。さらに近年、ブルガリア・モロッコ・スロバキア・台湾に対するF-16の追加販売が確定しており、米国防総省も最大620億ドルの有償軍事援助（FMS）による10年間の数量未確定契約を締結していることから、この10年間を通して継続的に新造機の配備が進められていくことになるだろう。
Following the announcement on Aug. 14 that Taiwan’s order for 66 Lockheed Martin F-16 Block 70 fighter had been finalized by the U.S. Department of Defense, a new maintenance, repair and overhaul (MRO) center is set to open in the country.
While the new facility ostensibly is being established to conduct maintenance on the Republic of China Air Force’s growing fleet, which is now set to grow to 204 aircraft by 2029, it also is hoped the center will attract business from around the Asia-Pacific region.
At present, around 19% of the global fleet are operated by the air forces of Indonesia, Pakistan, Singapore, South Korea, Taiwan and Thailand. However, with Aviation Week Network forecasting that Asia’s in-service fleet of F-16s will have increased by 2029, and with fleets in Europe and North America declining, the Asia-Pacific will be home to 26% of the active fleet by the end of the decade.
In total these Asia-based F-16s are projected to generate $9.1 billion in MRO demand over the decade, providing a potentially lucrative market for the new Taiwan-based facility. It will compete with the Korea Aviation Engineering and Maintenance Service (KAEMS) center, which also provides F-16 MRO in the region supporting Korean and U.S. Air Force aircraft in the country.
Globally the F-16 fleet is expected to generate $49.3 billion in MRO demand over the next 10 years even as it shrinks from 2,792 aircraft in 2020 to 2,278 by 2029. However, with the F-16 program having secured additional sales to Bulgaria, Morocco, Slovakia, and Taiwan in recent years and the Pentagon placing a 10-year indefinite delivery/indefinite quantity contract for Foreign Military Sales valued at up to $62 billion, deliveries of new aircraft are anticipated throughout the next decade.
Source: Aviation Week Intelligence Network (AWIN) 2020 Military Fleet & MRO Forecast
For more information about the 2020 Forecast and other Aviation Week data products, please see: http://pages.aviationweek.com/Forecasts
Prepared by Craig Caffrey