国家安全運輸委員会が勧告するボーイング737NGのファンカウルの再設計 (Boeing 737NG Redesigned Engine Cowls Recommended by NTSB)
Credit: NTSB
連邦航空局（FAA）が、2018年4月に起こったサウスウエスト航空1380便のエンジン破損に端を発したNTSBの勧告を実施するなら、航空会社は再設計されたエンジンカウルを備えた、運用中である数千機のボーイング737NGナローボディ機を改良する必要がありました。 11月19日に実施された安全委員会は、事故を引き起こしたと考えられる原因を発表しました。そして、その原因を、サウスウエスト航空のボーイング737-700の左側エンジンCFM56-7Bにあるファンブレードの1枚が「低サイクル」疲労による破損にあったと突き止めました。ファンブレードが外れたことで—この事故をファンブレードアウト(FBO...
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