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GE社が民間航空業界における積層造形技術（3Dプリント技術のひとつ）の普及を目指しているが、他のエンジンメーカーもこの新技術の新型エンジンへの応用を試みている。

But the outlook for next-gen airliner and engine timing—and what they will look like—is less clear now than before the COVID-19 crisis.

人们想要并且需要空中旅行，但由于各种原因无法依赖商业定期航班，这使得各级公务机市场从疫情流行的影响中恢复过来。

航空機で移動する必要があるが、様々な理由により定期旅客便を利用できない需要に応える形で、ビジネス機（ターボプロップおよびジェット機）の需要がパンデミックの影響から回復している。

This is an abbreviated version of the AW&ST article - E-Commerce Fuels Air Cargo Growth While the aviation industry is still struggling with the

Is your FBO located in one airport with multiple FBOs, or are you a single airport or FBO? Either way, building awareness of your brand name and FBO

This webinar took place July 29, 2021. Aviation Week Network, in collaboration with Rotorcraft Asia and Unmanned Systems Asia, is hosting a webinar to

海外旅行需要の回復はまだまだ先の話だが、アジア太平洋地域の一部の国では渡航制限の解除に向けた計画の策定が進んでいる。

First flight of Lockheed Martin's U-2 took place accidentally on August 1, 1955. Aviation Week test pilot David North flew the Dragon Lady in 1999. Read his extensive pilot report.

Along with Africa, aviation in Central and South America is arguably one of the lesser developed air transport markets in the world. There is

ロールスロイス社は、イギリス・ブリストルにある試験場で出力2.5メガワットのハイブリッド・エレクトリックエンジンの地上試験を準備している。ノルウェー・トロンハイムの同社施設で製造されたジェネレーターおよびパワーエレクトロニクスシステムが納入され次第、開始される予定だ。 このジェネレーターと3

チャンギ国際空港（SIN）に対する政府支援や運航数の増加により、Singapore Airlines Engineering Company（SIAEC）社は2021年度第1四半期の黒字化に成功した。 同社は6月30日までの3ヶ月間で、1,450万シンガポールドル（約1,100万ドル

The orders in June this year were the highest monthly total seen since the start of COVID-19.

People wanting and needing to travel but not being able to rely on commercial scheduled airlines for various reasons has allowed turboprop and business jet utilization to recover from the impact of the pandemic.

福岡国際空港株式会社のCCO（Chief Commercial Officer）・Chin Leong Teo氏は、全体的に見て日本の国内線マーケットは今後数ヶ月で急速に回復すると確信しているが、国際線の回復については慎重な見方を崩さなかった。

Despite the lack of international travel, the utilization rates in the U.S. is currently top in the world. It has recovered to about 80% of pre-COVID

今後10年間だけで世界の軍用機MRO需要は1.12兆ドルに達し、年間需要も2021年の1,060億ドルから2030年の1,200億ドルに拡大するとAviation Week Networkでは予想している。

仅在接下来的十年中，Aviation Week Network - 航空周刊预计军用飞机领域将产生1.123万亿美元的MRO需求，其中年度需求将从2021年的1060亿美元增加到2030年的1200亿美元。

Aviation Week Network, today announces the winners of the 2021 20 Twenties Awards program, sponsored by Hexcel. Now in its 8th year, the prestigious

New technologies and continuing progress in system engineering are improving the passenger’s experience in a business aircraft cabin. “Customer

GE9X是GE航空专门为波音777X开发的高涵道比涡扇发动机，首次发动机测试于2016年3月进行，并于2018年3月13日首飞。 单击此处获取更详细的GE9X开发时间表。 The General Electric GE9X is a high-bypass turbofan developed by

Everyday aircraft take off without incident. But what happens when a crash or an emergency landing takes place? After an aircraft accident, one thing is certain—there will be questions, questions and MORE questions.

GE9XはGE Aviation社がボーイング777X専用に開発した高バイパス比ターボファンエンジンだ。2016年3月に最初の試験が行われ、2018年3月13日に初飛行した。 GE9Xの詳細な開発タイムラインはこちらからご覧ください。 GEnxおよびLeapプログラムを基盤に開発されたGE9Xは

他の地域では程度の差こそあれ回復が進んでいるにもかかわらず、アジア太平洋地域の回復が遅れていることはエアバス・ボーイング両社にとっての懸念材料になっている。

Over the next decade alone, Aviation Week Network expects military aircraft to generate $1.123 trillion in MRO demand, with annual demand increasing from $106 billion in 2021 to $120 billion in 2030.