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Vote in our latest poll: Can urban air mobility survive without Uber? The question of whether or not urban air mobility can survive without Uber has been raised by an unconfirmed report that the ride-hailing giant is seeking “strategic alternatives” for its Elevate aerial ridesharing business.

Ask the Editors: A wave of consolidation in A&D has arrived due to COVID-19, the worst aerospace downturn since the dawn of the Jet Age.

As a world leader in Passenger to Freight (P-2-F) aircraft conversions, IAI BEDEK has successfully converted more than 260 aircraft, that have accumulated over 2,500,000 operational flight hours, over the past 40 years.

受新冠疫情影响，相关的航空旅行不景气可能会导致V2500发动机的大修需求短期下降，但长期的需求仍将恢复。

新型コロナウィルスによる航空需要の減少は、短期的にはV2500エンジンのショップ整備の減少につながるが、需要は回復する。

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Ask the Editors: Comac’s C919 is unlikely to appear in the airline fleets of developed economies in the next few years.

ここでA&D業界のサプライヤーは、重大な二者択一を迫られることになる。サプライヤーやサービス事業者は中国でのビジネスに向かうべきか、それとも撤退するべきか？

Ask the Editors: A failed joint venture around the C-390 has left doubt about future collaboration between Boeing and Embraer.

2021年には 、次の借り手が見つからないまま約 1,000機の航空機がリースから返却される見込みで、これらの機材のアフターマーケットはこれまでとはまったく異なるものになるだろう。これほど過酷な局面においては、契約条件どころか法律よりもマーケットの状況が優先される…というより

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AirAsia X envisages operating a much smaller fleet of Airbus A330s in the long term following its planned resumption of flights with just a handful of aircraft early in 2021.

Ask the Editors: The gentle encounter is to last less than 16 sec.—and potentially only 5 sec.

この新型の液体燃料ロケットは、先代となる火星15号の拡大版とみられる。しかし、火星15号は北朝鮮の戦略的意図を実現するには、搭載量・射程ともに不足していた。

《Aviation Week Network - 航空周刊》的分析显示，在波音公司已生产但尚未交付的波音737MAX当中，有13%的飞机需要波音重新为其寻找客户，这是由于一些客户受到机型停飞和全球需求下降等因素的影响，对其订单进行了修改。

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Ask the Editors: New training protocol for 737 MAX pilots have yet to be finalized, but a Sept. 30 demo is a good idea of what’s to come.

世界のフリート規模の減少・旧型機の早期退役・今後数年で予想される航空会社のコスト削減…といった、コロナ危機から波及する影響の大きさを受けて、ボーイング社は向こう20年間の民間航空機サービス事業に対する支出を10％（約1,000億ドル）削減することを決定した。

Ask the Editors: U.S. Air Force and NATO officials have discussed replacing E-3s using a distributed systems approach, but options are not fully developed.

《Aviation Week Network - 航空周刊》将此次交易称为空客公司的“世纪交易”。 考虑到该系列飞机巨大的潜力，当空客继续收购庞巴迪在项目中的其余股份时（总共约占该项目的75%，其他25%由魁北克省政府持有），在大多数人看来这是顺理成章的决定。

ボーイング社は、同社が生産したもののデリバリーできずにいる737MAXの内、13％に新たな顧客を見つける必要がある。これは同機の長きに渡る飛行停止や、コロナ危機による航空会社の世界的な低迷などにより、オーダーブックが書き換えられていったことに起因すると、Aviation Weekの分析が示している。

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Ask the Editors: Airbus is committed to the A330neo for a few reasons, despite slow orders. The larger A350 serves a different market.

Meeting cost, schedule and technical requirements is essential to business success in the aerospace and defense industry. An integrated program planning and execution system achieves this providing exceptional time-to-value for your programs.

コロナ危機は航空貨物分野に大きな影響を与えた。初期には医療品輸送の需要拡大が起こり、一部の航空会社では運航停止させた旅客機を貨物機に改装する動きにもつながった。